Патрол – внедорожник с мировым именем, владельцы зачастую лезут на нем в грязь, ездят на охоту, в общем, задействуют весь внедорожный потенциал этого автомобиля.

При этом очень сильно страдает подвеска. Появляются люфты шаровых опор верхних и нижних передних рычагов, «убиваются» амортизаторы, начинают стучать стойки и втулки переднего стабилизатора.

Подвеска начинает греметь. Требуется диагностика и замена вышедших из строя элементов подвески Nissan Patrol.

Из-за большой массы автомобиля, ходовая часть Patrol очень сильно нагружена. При этом страдают крестовины карданного вала и подшипники ступиц.

При сильном износе подшипник ступицы начинает издавать нарастающий гулпри наборе скорости. Для ремонта Patrol необходимо заменить подшипник ступицы, он меняется в сборе со ступицей и датчиком АБС.

Крестовины карданного вала под нагрузкой издают характерный треск и вибрацию снизу автомобиля, необходимо заменить крестовины карданного вала.

Интенсивная езда на Патроле в сумме с недостаточным охлаждением масла в АКПП приводит к выходу из строя АКПП. В АКПП появляются стуки и рывки, при переключении передач.

Для обеспечения большого срока службы необходимо своевременно менять масло в АКПП. При первых симптомах неправильной работы трансмиссии необходимо ее продиагностировать в сервисном центре, чтобы выявить все неисправности и избежать дорогостоящей замены АКПП.